A me, m'ha rovinato la guerra...

E' ormai da tempo che non scrivo più tanto, un po' perché non è che abbia avuto poi tutto questo tempo e poi anche perché sono rimasto un po' sconvolto da una scoperta fatta circa quattro mesi fa.
Niente complotti, per carità, tipo il signoraggio chimico e le scie bancarie, o amenità mediche varie con il limone che le varie Big Pharma nascondono, io il limone lo metto solo sulla bistecca, non sono nemmeno vegetariano.

Ho scritto tanto sulle ferrovie, le stazioni, i tracciati, venendo un po meno alla intenzione iniziale di scrivere su vari argomenti, qualcosina su photoshop e considerazioni varie su bufale che girano su internet.

Ebbene mi sono imbattuto in un sito che, dopo avergli sottoposto un sito, vi consiglia dei siti che sono a questo simili. Ecco il risultato per Rimazzito Digitale

Video Sexy Gratis. Cioè se uno vuole trovare un sito simile a Rimazzito Digitale può vedere Video Sexy Gratis. Ora, non per cosa, ma una foto di una nuda non la troverete manco a pagarla oro su questo blog, tanto meno ci sono video, anche non sexy.

Va bene, ammetto che il mio font preferito quando faccio qualche lavoro è il "Georgia", scelto sopratutto perché contiene la parola "Orgia", ma mi sembra sinceramente poco per un accostamento del genere.

"A me, m'ha rovinato la guerra..." come diceva il Gastone di Ettore Petrolini, a me invece m'ha rovinato questo articolo.

http://rimazzitodigitale.blogspot.it/2012/10/einstein-e-le-50-tette-piu-belle-del.html

che a distanza di due anni è ancora il più letto, ecco perché il mio blog è accostato a Video Sexy Gratis.

Beh, me ne farò una ragione e tornerò presto a scrivere.

Alla prossima
Un Saluto
Alessandro

Il tracciato della linea ferroviaria Palermo Lolli - Salaparuta

Una volta, passando per Monreale, vidi un edificio che era in maniera inequivocabile una stazione. Dissi "Non sapevo che a Monreale ci fosse la ferrovia." E difatti non c'era, non c'è mai stata. La stazione è uno dei manufatti costruiti per la realizzazione della linea Palermo Lolli - Salaparuta, mai entrata in funzione. Le stazioni elencate di seguito sono quelle esistenti, la line si conclude sul più bello in mezzo alle campagne, subito dopo un casello nei pressi di Camporeale.

Ecco l'elenco delle stazioni.

• Palermo Lolli
• Uditore
• Baida
• Monreale
• Fiumelato
• Altofonte
• Cozzo Vaccheria
• Santa Cristina Gela
• Piana degli Albanesi
• Kumeta
• Masseria Kaggio
• Masseria Cerasa
• San Cipirrello
• Balletto

Per le informazioni riguardanti la linea leggere quanto presente nella pagina di wikipedia relativa

http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Palermo-Salaparuta

TRACCIATO DELLA LINEA FERROVIARIA 

PALERMO LOLLI - SALAPARUTA

TRACCIATO DELLA LINEA FERROVIARIA 

PALERMO LOLLI - SALAPARUTA (con caselli)

Per questo tracciato, come per tutti, valgono le seguenti note...
NOTE IMPORTANTI:

• Il tracciato è stato costruito utilizzando Google Earth.
  Per individuare il percorso delle linee ferroviarie, in alcuni casi, è stato consultato il Geoportale Nazionale http://www.pcn.minambiente.it/GN/
• Le iconette raffiguranti il treno indicano chiaramente le stazioni, mentre le altre indicano le case cantoniere (o caselli).
• Facendo click sulle iconette delle stazioni si ottengo le informazioni relative
  (vedi immagine)

• E' possibile ingrandire e spostare la cartina utilizzando gli appositi comandi posti sulla mappa  in alto a sinistra.
• E' possibile selezionare la visualizzazione che si desidera tra Mappa, Terreno, Satellite e Earth (per quest'ultimo tipo di visualizzazione è necessario installare il plug-in relativo)
• Le mappe sono state fatte con tutta l'attenzione e l'accuratezza possibile. Siccome Google sostituisce frequentemente le immagini satellitari può capitare che la linea, che è stata tracciata utilizzando una immagine scattata in una certa data, risulti spostata nelle nuova. (vedi immagine sottostante)
  Quando la correzione da apportare è stata minima questo problema è stato risolto. In altri è stato lasciato il tracciato inalterato.

A sinistra il tracciato corretto.
A destra quello disallineato

Nel caso in cui troviate degli errori o dei mal funzionamenti, segnalatelo pure.

Questo è quanto.
Un saluto e al prossimo tracciato.

Il tracciato della linea ferroviaria Lercara - Filaga - Magazzolo

Come l'altra volta, anche questa volta, le linee rappresentate nel tracciato sottostante sono due, in quanto il tratto Filaga - Palazzo Adriano si può, a tutti gli effetti, considerare una diramazione della linea Lercara - Filaga - Magazzolo.

Ecco l'elenco delle stazioni.

Lercara - Filaga - Magazzolo.

• Lercara Bassa
• Lercara Alta
• Fermata San Luca
• Fermata Depupo-Castronovo
• Filaga
• Fermata Contuberna
• Santo Stefano Quisquina
• Bivona
• Alessandria della Rocca
• Cianciana
• Fermata Quattro Finaite
• Fermata Balata
• Magazzolo

Diramazione Filaga - Palazzo Adriano

• Filaga
• Prizzi
• Fermata Sosio
• Palazzo Adriano

Qui di seguito il tracciato. Per le informazioni riguardanti la linea leggere quanto presente nella pagina di wikipedia relativa

http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Lercara-Filaga-Magazzolo

TRACCIATO DELLA LINEA FERROVIARIA 

LERCARA - FILAGA - MAGAZZOLO

TRACCIATO DELLA LINEA FERROVIARIA 

LERCARA - FILAGA - MAGAZZOLO (con caselli)

Per questo tracciato, come per tutti, valgono le seguenti note...
NOTE IMPORTANTI:

• Il tracciato è stato costruito utilizzando Google Earth.
  Per individuare il percorso delle linee ferroviarie, in alcuni casi, è stato consultato il Geoportale Nazionale http://www.pcn.minambiente.it/GN/
• Le iconette raffiguranti il treno indicano chiaramente le stazioni, mentre le altre indicano le case cantoniere (o caselli).
• Facendo click sulle iconette delle stazioni si ottengo le informazioni relative
  (vedi immagine)

• E' possibile ingrandire e spostare la cartina utilizzando gli appositi comandi posti sulla mappa  in alto a sinistra.
• E' possibile selezionare la visualizzazione che si desidera tra Mappa, Terreno, Satellite e Earth (per quest'ultimo tipo di visualizzazione è necessario installare il plug-in relativo)
• Le mappe sono state fatte con tutta l'attenzione e l'accuratezza possibile. Siccome Google sostituisce frequentemente le immagini satellitari può capitare che la linea, che è stata tracciata utilizzando una immagine scattata in una certa data, risulti spostata nelle nuova. (vedi immagine sottostante)
  Quando la correzione da apportare è stata minima questo problema è stato risolto. In altri è stato lasciato il tracciato inalterato.

A sinistra il tracciato corretto.
A destra quello disallineato

Nel caso in cui troviate degli errori o dei mal funzionamenti, segnalatelo pure.

Questo è quanto.
Un saluto e al prossimo tracciato.

Il tracciato della linea ferroviaria Agrigento-Naro-Licata

Questa volta le linee rappresentate nel tracciato sottostante sono due, in quanto il tratto Margonia - Canicattì si può, a tutti gli effetti, considerare una diramazione della linea Agrigento - Naro - Licata.

Ecco l'elenco delle stazioni.

Agrigento - Naro - Licata.

• Agrigento Bassa
• Favara
• Zolfare Deli
• Fermata Deli
• Margonia
• Naro
• Camastra
• Palma Di Montechiaro
• Torre di Gaffe
• Fermata Scifitelli
• Licata

Diramazione Margonia - Canicattì

• Margonia
• Fermata Rocca di Mendola (Molinazzo)
• Canicattì

Qui di seguito il tracciato. Per le informazioni riguardanti la linea leggere quanto presente nella pagina di wikipedia relativa

http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Agrigento-Naro-Licata

TRACCIATO DELLA LINEA FERROVIARIA 

AGRIGENTO - NARO - LICATA

Per questo tracciato, come per tutti, valgono le seguenti note...
NOTE IMPORTANTI:

• Il tracciato è stato costruito utilizzando Google Earth.
  Per individuare il percorso delle linee ferroviarie, in alcuni casi, è stato consultato il Geoportale Nazionale http://www.pcn.minambiente.it/GN/
• Le iconette raffiguranti il treno indicano chiaramente le stazioni, mentre le altre indicano le case cantoniere (o caselli).
• Facendo click sulle iconette delle stazioni si ottengo le informazioni relative
  (vedi immagine)

• E' possibile ingrandire e spostare la cartina utilizzando gli appositi comandi posti sulla mappa  in alto a sinistra.
• E' possibile selezionare la visualizzazione che si desidera tra Mappa, Terreno, Satellite e Earth (per quest'ultimo tipo di visualizzazione è necessario installare il plug-in relativo)
• Le mappe sono state fatte con tutta l'attenzione e l'accuratezza possibile. Siccome Google sostituisce frequentemente le immagini satellitari può capitare che la linea, che è stata tracciata utilizzando una immagine scattata in una certa data, risulti spostata nelle nuova. (vedi immagine sottostante)
  Quando la correzione da apportare è stata minima questo problema è stato risolto. In altri è stato lasciato il tracciato inalterato.

A sinistra il tracciato corretto.
A destra quello disallineato

Un ringraziamento va a Pietro Fattori, Renzo Bajona, Domenico Palazzo del gruppo facebook "Ferrovie di Selinunte" (https://www.facebook.com/groups/189817344487561/) per i suggerimenti che mi hanno dato per trovare l'ubicazione di alcune stazioni non più esistenti, in quanto demolite.
Nel caso in cui troviate degli errori o dei mal funzionamenti, segnalatelo pure.

Questo è quanto.
Un saluto e al prossimo tracciato.

Saluti e Baci... (I villaggi di Gibellina)

La notte tra il 14 e il 15 gennaio del 1968, a Gibellina, faceva freddo. Da poco si è scatenato l'inferno e ai superstiti l'unica cosa che rimane è la disperazione. Per primi accorrono i vigili del fuoco, ma poco posso fare di fronte all'immensità del disastro. Non vi sono più strade, interi paesi rasi al suolo. Chi è sopravvissuto cerca un riparo per la notte, c'è chi si rifugia in auto, chi invece costruisce dei con dei teli che si utilizzano nelle vigne una tenda di fortuna per riparasi dalla pioggia. 

Non esiste la protezione civile e ognuno, nell'immediato si arrangia come può. Successivamente verranno costruite delle tendopoli e ancora dopo, in attesa della ricostruzione dei paesi, che si prevede celere, sono state allestite delle baraccopoli.

Esattamente due il "Villaggio Madonna delle Grazie", e il "Villaggio Rampinseri" più vicino forse a Santa Ninfa che a Gibellina. 

Villaggio Madonna delle Grazie
(fare click per ingrandire)

La collinetta visibile nella prima foto che compone
la cartolina del "Villaggio Madonne delle Grazie"
(Fare click per ingrandire)

Nelle cartoline ci cerca di raffigurare una certa normalità ritrovata fotografando il prefabbricato che fa da comune oppure quello adibito a Bar.

Villaggio Rampinseri
(fare click per ingrandre)

Villaggio Rampinseri oggi
(fare click per ingrandire)

Oggi, fortunatamente non esistono più e tutte le famiglie ospitate hanno adesso una casa, ma ancora visibili sono nel terreno le traccie delle costruzioni.

Questo è quanto

Un saluto

Alessandro